镇江玻璃钢污水盖板安装,玻璃钢盖板

运输业：平台、船舶甲板、走道、扫雷艇、楼梯蹋板。
饮料业：楼梯蹋板 、替代昂贵不锈钢、有负载地坪。
纸浆及加工厂： 楼梯蹋板及楼板、地坪走道、湿度大的地方。
电子业：地沟盖板、酸洗车间、防静电(抗静电格栅)及高洁净度车间。
肉类加工厂：易腐蚀地面、楼梯、滑腻地板工作台及楼梯蹋板。
洗车房/汽车美容店：洗车房排水板、停车位、洗车房地沟盖板。
吊车：3米或者6米长吊车的走道上。
其他：耐腐蚀货架、装饰、广场喷泉、脚手架、民用建筑设施、养殖业围栏及双层地板等。走道：工厂（如化工厂、钢铁厂等）往往有许多走道，有些是设备与设备之间的通道，有些供巡检使用，这些走道一般用圆钢焊接而成，由于腐蚀，往往每年都要做防腐涂层。采用FRP格栅制作这些走道，无需维护处理，既能使走道长久保持色彩光艳，又能使走道构造轻盈，加上防滑的铺砂面层，是北方冰雪季节室外走道的佳选择。地沟盖板： 许多化工厂、冶炼厂的电解车间，电厂的化学处理车间；电镀厂，蓄电池厂，机械厂的酸洗车间；制药厂，印染厂，盐矿等都有大量的地沟，地沟中多为腐蚀性液体，传统的地沟有用角钢，扁铁焊接的格栅、铸铁格栅、水泥盖板等，这些材料不耐腐蚀，多则几年，少则数月即被破坏，车间里呈现支离破碎模样，使用FRP格栅就可以很好的解决腐蚀问题，同时便于污水泄入水沟中，还便于随时观察地沟内的情况。海上石油平台：传统的海上石油平台往往使用钢板作铺面材料，海洋的恶劣气候加上海水的侵蚀造成这些材料严重腐蚀，增加了不安全因素，国外已成功的将FRP格栅用于这一恶劣的环境中，由于重量减轻四分之三，使得基础支撑等构件更容易处理，经过合理设计，还能够降低平台的总成本。楼梯踏步：化工厂、石化厂的生产设备往往有几层甚至有几十层，要使用大量的楼梯，传统用钢板焊接或圆钢焊接的楼梯在这些腐蚀环境里会迅速被破坏，提供的楼梯踏板不仅解决了防腐问题，而且防滑耐磨。注意事项
1.由于密度小，材质轻，在地下水位较高地区安装玻璃钢格栅极易浮管，必需考虑设置镇墩或雨水径流疏导等抗浮措施。
2.在已装玻璃钢格栅上开三通、修补管道裂缝等施工中，要求类似与厂房内的完全干燥条件且施工时使用的树脂及纤维布还需7-8小时固化，而现场施工与补修一般很难达到此要求。
3.现有地下管线探测设备主要以探测金属管线为主，而非金属管道探测仪器价格昂贵，因此玻璃钢格栅埋地后无法探测，其它后续施工单位在施工中极易挖伤、损坏管道。
4.玻璃钢格栅防紫外线能力差。明装玻璃钢格栅通过在其表面制作0.5mm厚的富树脂层和紫外线吸收剂（厂内加工），来延缓老化时间。随着运行时间的推移，富树脂层和紫外线吸收剂会遭到破坏，从而影响其使用寿命离心浇注工艺(属于定长法) ：在此工艺中，用切断的玻璃纤维增强材料和砂，喂入固定在轴承上的钢制模具中，在钢模一端注入加催化剂的不饱和树脂，使其浸渍增强材料，在离心力作用下，树脂置换出纤维及填料中的空气，从而制造出无孔隙的致密复合材料，由于离心力的作用管内壁形成一个平滑、光洁的富有树脂的内表面层，管材在较高温度下固化。用这种方法制造的管又称玻璃钢夹砂管。玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的设备进行铺设，一般都是人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，两边对齐，可以以使用水平尺做平，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅干净亮丽，更加色彩。常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。普通路段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为：
①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；
②2英寸钢钉。
采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝空隙处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。玻璃钢格栅所使用的原材料为树脂，玻璃钢纤维丝，填充物钙粉以1：1：1的比例配置而成，的玻璃钢格栅选用的树脂：不饱和邻苯树脂196，无色透明。低粘度，低放热，低收缩，高速固化，高速相容性，光泽度亮。生产出来的玻璃钢格栅平整光滑，光泽度好，强度大并且有一定的韧性。如果使用劣质的树脂就会完全相反劣质的树脂浑浊不堪，高粘度，高放热，高收缩，固化相对慢，相容性也较差，生产出的玻璃钢格栅多气孔，易断裂，强度差韧性不好。